Wrangler EcoDiesel 2021
LE NOUVEAU JEEP WRANGLER DIESEL
POURQUOI CHOISIR LE NOUVEAU WRANGLER DIESEL?
Le plus puissant et le plus écoénergétique
Le Wrangler EcoDiesel 2021 est le plus puissant de toute la gamme des Jeep Wranglers. Il dispose d’une motorisation éprouvée et fiable, empruntée à son cousin le Ram 1500. Ce moteur est un >V-6 de 3 litres turbo de troisième génération. Il est en mesure de procurer 260 chevaux et 442 lb-pi de couple pour franchir le 0-100 km/h en 6,2 secondes.
La pointe du couple du V-6 EcoDiesel du Wrangler 2021 est atteinte dès les 1400 tr/min et reste stable jusqu’à 2800 tr/min. Une telle puissance en fait une véritable bête lors de sortie hors route, pouvant franchir aisément des cours d’eau d’une profondeur de 30 pouces (76 cm).
Il est aussi en mesure de tracter 3500 livres ou 1588 kg. Même s’il est le plus puissant de la gamme Wrangler, le modèle EcoDiesel 2021 est aussi le plus frugale de l’histoire de la marque. Avec son système arrêt/démarrage automatique lors de l’immobilisation du véhicule, sa consommation est de 10,7 litres aux 100 km en ville, et de 8,1 litres sur l’autoroute. Son réservoir de 69 litres vous permet de parcourir plus de 860 kilomètres avant de refaire le plein.
Le Wrangler EcoDiesel 2021 est équipé d’une transmission automatique ZF à huit rapports, spécialement ajustée pour délivrer la puissance désirée en tout moment. Son rouage d’entrainement est à quatre roues motrices. Trois systèmes sont proposés, dont le Select-Track livré en option.
Confort et espace
Le Wrangler EcoDiesel 2021 est uniquement offert en version quatre portes. Cela lui confère plus d’espace pour les passagers et leurs bagages. En 2021, les sièges s’inclinent plus que par le passé, pour un meilleur confort. L’espace cargo est impressionnant avec ses 906 litres. La banquette arrière se replie 60/40 pour plus de commodité.
Ce n’est pas parce qu’il est conçu pour des escapades hors route que le Jeep Wrangler EcoDiesel 2021 ne prend pas soin de ses occupants. Vous constaterez qu’il y a plus de rangement que dans le passé au sein de l’habitacle.
La console centrale peut être verrouillée et est suffisamment logeable pour accueillir une tablette électronique. L’air conditionné est de série sur toutes les versions. Les modèles Sahara et Rubicon disposent d’un système à deux zones.
Le régulateur de vitesse adaptatif, le volant télescopique ajustable et des prises USB sont aussi livrés de série. Le volant, les sièges avant et les rétroviseurs chauffants peuvent être commandés en option.
Le toit et les portières du Wrangler EcoDiesel 2021 peuvent évidemment être retirés. Cela permet de faire de votre Jeep, un VUS décapotable unique sur le marché.
Sécurité et technologie
On sait que vous pousserez votre Jeep dans des conditions extrêmes. C’est pour cela que nos ingénieurs l’ont équipé de nombreuses caractéristiques de sécurité. Des coussins gonflables avant et latéraux, une caméra de recul, un contrôle de la stabilité, des capteurs radars pour faciliter les changements de voie et le stationnement, la surveillance des angles morts ou un système d’alerte de collision avant font partie de l’arsenal du Wrangler EcoDiesel 2021.
Trois systèmes d’infodivertissement peuvent être livrés avec le nouveau Wrangler EcoDiesel 2021. Sur les versions Sport et Sport S, l’écran tactile Uconnect de 5 pouces permet de connecter votre téléphone intelligent par Bluetooth.
Les modèles Sahara et Rubicon disposent de série d’un écran tactile Uconnect de 7 pouces à commandes vocales incluant les technologies Apple CarPlay, Android Auto et la radio satellite. En option, vous pouvez équiper votre Wrangler EcoDiesel 2021 d’un système d’infodivertissement Premium avec écran tactile Uconnect de 8,4 pouces, une borne WI-FI 4G LTE, et un système audio Alpine à neuf haut-parleurs et à un haut-parleur étanche d’extrêmes graves.
Le Jeep Wrangler EcoDiesel 2021 possède une garantie de base de 3 ans ou 60 000 km et une assistance routière en tout temps. Le groupe motopropulseur est garanti 5 ans ou 100 000 km.
4 Aspects
Moteur EcoDiesel
Un V-6 de 3 litres turbo qui développe 260 chevaux et 442 lb-pi de couple.
Économie d’essence
Une consommation de 10,7 litres aux 100 km en ville et de 8,1 litres sur l’autoroute.
Un meilleur confort
Plus d’espace pour les occupants et 906 litres d’espace cargo pour les bagages.
Une sécurité accrue
De nombreux systèmes embarqués pour faciliter la conduite et le stationnement.
